تعتبر حالات الانتحار من القضايا الخطيرة التي تتطلب حلولاً مبتكرة وفعالة. في هذا المقال، نستعرض بعض الأساليب الحديثة لمنع الانتحار في مواقع القفز الشهيرة.
أساليب مبتكرة لمنع حالات الانتحار في مواقع القفز
لقد أظهر التاريخ أن اللافتات، ومعدات المراقبة، وهواتف الطوارئ لا تفعل الكثير لمنع الناس من القفز من فوق جسر مرتفع أو منحدر، أو أمام قطار متحرك. هناك حاجة إلى نوع من الحاجز المادي لمنع حالات الانتحار.
الحواجز المادية
الحاجز الأكثر وضوحًا هو السور الطويل الذي لا يمكن التغلب عليه بسهولة. ومن الأمثلة على ذلك الحواجز الموجودة على جسر شارع بلور في تورونتو، وجسر ميناء سيدني في أستراليا، وبرج إيفل في باريس. كانت المواقع الثلاثة كلها مواقع متكررة للقفزات الانتحارية، وقد أدى تركيب السور العالي إلى إنهاء حالات الانتحار من هذه المواقع تقريبًا.
الشبكات والابتكارات
بدلاً من ذلك، يمكن لشبكة مثل تلك الموجودة على جسر البوابة الذهبية أن تكون فعالة. قبل العام الماضي، كان هناك ما متوسطه 30 حالة انتحار سنويًا – أكثر من 2000 حالة إجمالاً – في منطقة سان فرانسيسكو الشهيرة. وفي عام 2024، عندما اكتملت الشبكة، انخفض العدد إلى ثمانية. هذا العام، حتى الآن، العدد هو أربعة، ولم يحدث أي شيء في الأشهر الأربعة الماضية.
كانت الأساليب الأخرى لإنهاء حالات الانتحار أكثر خيالية. حاول المسؤولون الصينيون فرك الزبدة على درابزين الجسر الذي كان موقعًا شائعًا للقفز، معتقدين أن الناس لا يستطيعون الإمساك به بشكل جيد. جرب المسؤولون اليابانيون الإضاءة المزاجية في محطات القطارات في محاولة لغرس الهدوء والسكينة. وقد فكر مسؤولو السكك الحديدية في أماكن أخرى في فكرة تركيب وسائد هوائية في مقدمة المحركات والتي من شأنها أن تنتشر عند الاصطدام وتحمي الشخص من الإصابة الخطيرة.
زراعة الشجيرات المعادية
إحدى الأفكار المبتكرة التي تكتسب قوة جذب هي زراعة شجيرات “معادية” في مواقع القفز حيث يصعب تركيب السياج. ويجري النظر في هذا الخيار في بيتشي هيد، وهو امتداد من المنحدرات التي يبلغ ارتفاعها 500 قدم في إنجلترا والتي كانت موقعًا لمئات من حالات القفز والسقوط الانتحارية، وفي شلالات نياجرا، التي لها تاريخ من حالات الانتحار أيضًا. الشجيرات الحادة والشائكة، التي يبلغ عمقها عشرة أقدام أو أكثر وتوضع أمام منحدر شديد الانحدار، يمكن أن تمنع الوصول وتمنع الناس من القفز.
المباني السكنية الشاهقة
تمثل المباني السكنية الشاهقة أيضًا خطر الانتحار، خاصة إذا كانت حواجز الحماية على الشرفات قصيرة، ولا توجد نقاط توقف على النوافذ، وتفتقر أسطح المنازل التي يمكن الوصول إليها إلى حواجز مادية أو نباتية. وفقًا لتقرير عام 2024 الصادر عن وزارة الصحة في مدينة نيويورك، فإن ما يقرب من 24 بالمائة من جميع حالات الانتحار في المدينة حدثت عن طريق القفز من مكان مرتفع. وهذه نسبة أكبر بكثير من أي مكان آخر في البلاد، مما دفع أحد المهندسين المعماريين في مدينة نيويورك إلى القيام بشيء حيال ذلك.
منظمة Raise the Rail
أنشأ إد كوبل، الذي فقد والده وشقيقه بسبب الانتحار، منظمة غير ربحية تسمى Raise the Rail التي تدعو إلى إجراء تغييرات في قانون البناء الدولي بحيث يُطلب من المهندسين المعماريين والمصممين والمطورين والبنائين أخذ منع الانتحار في الاعتبار عند بناء أو تجديد أي مبنى متعدد الطوابق. بالنسبة لمدينة نيويورك، توصي منظمة Raise the Rail برفع حواجز الحماية على الشرفات التي تتكون من أربعة طوابق أو أطول من 42 إلى 54 بوصة على الأقل، والحد من فتحات النوافذ إلى أربع بوصات، وتركيب حواجز غير قابلة للتسلق ثمانية أقدام أو أعلى على أسطح المنازل والأروقة ومواقف السيارات التي يمكن الوصول إليها.
اقرأ أيضًا...
خلاصة القول عندما يتعلق الأمر بمنع حالات الانتحار في مواقع القفز هي أن الإجابات موجودة. سواء أكان الأمر عبارة عن درابزين طويل، أو شبكة، أو زراعة خاصة، أو قيود على التصميم الهيكلي، فإن الحواجز فعالة في منع الوفيات وإنقاذ الأرواح. وكلما أسرعنا في دمجها، خاصة في المراحل الأولى من البناء، انخفضت التكلفة وأصبحت أكثر قبولا.
إذا كنت أنت أو أي شخص تحبه تفكر في الانتحار، فاطلب المساعدة على الفور. للحصول على مساعدة على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع، اتصل بالرقم 988 لشريان الحياة للانتحار والأزمات، أو تواصل مع خط الرسائل النصية للأزمات عن طريق إرسال رسالة نصية إلى 741741. للعثور على معالج قريب منك، تفضل بزيارة دليل العلاج في علم النفس اليوم.
المصدر: Psychology Today: The Latest
من خلال تنفيذ هذه الحلول، يمكننا أن نأمل في تقليل حالات الانتحار وإنقاذ الأرواح. تذكر أن البحث عن المساعدة هو الخطوة الأولى نحو الشفاء.
